6月8日消息,日前洛陽市人民政府國有資產監督管理委員會公開2021-2022年政府債券資金使用情況。涉及洛陽市軌道交通集團有限責任公司三個工程項目共計34.32億元。
具體詳情:
一、洛陽市軌道交通集團有限責任公司
(一)2021年洛陽市軌道交通一號線工程項目4億元
1.洛陽市軌道交通一號線工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通1號線全長約25公里,沿線共設車站19座,串聯澗西、西工、老城、瀍河4個城市區,其中換乘站2座,高架站1座,共設出入口84個,風亭110組,線路東端設瀍東停車場一處,線路西段設紅山車輛段一處。
3.資金使用情況。2021年發行的4億元專項債已全部使用完畢,均用于項目建設。
4.項目收益及實現情況。2021年3月28日開始試運營。截至2022年末收益3.084億。
5.項目對應資產情況。目前正在辦理竣工結算。
(二)2021年洛陽市軌道交通二號線一期工程項目10.32億元
1. 洛陽市軌道交通二號線一期工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通2號線一期工程全長約18公里,線路貫穿洛陽南北發展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門高鐵站兩大對外交通樞紐,串聯國家牡丹園、中國國花園、市體育中心、博物館、隋唐城多個客流集散點
3.資金使用情況。2021年發行的10.32億元專項債已全部使用完畢,均用于項目工程建設。
4.項目收益及實現情況。2021年12月26日通車,開始進入試運營階段。截至2022年末取得收益1.81億元
5.項目對應資產情況。目前正在辦理竣工結算。
(三)2022年洛陽市軌道交通二號線一期工程項目20億元
1.洛陽市軌道交通二號線一期工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通2號線一期工程全長約18公里,線路貫穿洛陽南北發展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門高鐵站兩大對外交通樞紐,串聯國家牡丹園、中國國花園、市體育中心、博物館、隋唐城多個客流集散點
3.資金使用情況。2022年發行的20億元專項債已全部使用完畢,均用于項目工程建設。
4.項目收益及實現情況。2021年12月26日通車,開始進入試運營階段。截至2022年末取得收益1.81億元
5.項目對應資產情況。目前正在辦理竣工結算。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...