6月21日，市鐵投集團召開溫州市域鐵路S2線一期工程保護區公示圖設計、保護區警示標志測設項目驗收會。會議邀請了廈門、杭州、寧波三地的專家組成專家組對項目進行驗收，市交通運輸局、市鐵投集團前期技術部（軌保辦）、建設安全部（內保辦）、運營分公司等相關負責人參加會議。
會上，專家組聽取了該項目施測單位溫州勘察測繪研究院對項目測設情況的詳細匯報，并重點就警示標志布設原則、技術標準以及保護區劃定原則等內容展開討論。
隨后，專家組在S2線沿線對保護區警示標示的位置放樣以及埋設情況進行現場踏勘抽驗，并審閱了相關技術資料。專家組表示，該項目內容齊全，實施的標志標牌符合相關技術標準，達到了警示提醒的目的，一致認可保護區警示標志設置的實際效果，表示將全力支持軌道交通安全保護工作。
設置警示標志可以有效維護軌道交通沿線保護區結構設施及運營安全，同時滿足了S2線初期運營安全的條件，并對規范軌道保護的外部作業施工流程以及提高沿線周邊人群的軌道保護的安全意識具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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