2023年6月26日下午，4號線一期工程北宋站主體工程開工條件核查順利通過驗收。28日上午9點28分，北宋站第一根圍護樁開始施工。
北宋站為1、4號線換乘車站，位于石家莊市四橫八縱核心主干道之上，周邊車流量極大，施工范圍內各類管線繁多復雜，遷改難度高。本站為地下三層島式車站，設置2個出入口和3組風亭。車站總長169.9米，車站頂板覆3.1米，標準段寬度22.7米，標準段底板埋深24.8米。
為確保首樁順利開鉆，軌道集團與各參建單位積極協調、通力合作，克服前期交通導改、綠化遷移、地上附著物遷移等各項難題，為現場施工創造良好條件；中交第三公路工程局有限公司精心編制施工方案，對施工人員進行全方位的安全、技術交底，嚴格按照標準化要求布置場地，為順利開鉆奠定了扎實基礎。
接下來，軌道集團將緊密聯系各單位，牢固安全意識，完善安全工作機制，嚴格落實各項安全措施，緊抓環保和文明施工，全力以赴高標準高質量快速推進施工建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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