7月11日，溫州市域鐵路S2線一期工程景觀綠化及配套附屬工程順利通過單位工程驗收。作為S2線最后一項單位工程，該項目順利通過驗收，標志著市域鐵路S2線朝著運營通車的目標又邁出了堅實一步。
S2線一期工程景觀綠化及配套附屬工程起于樂清市城東街道清東路站，止于瑞安市東山街道東山站，全長63.63公里，包含18個車站附屬景觀綠化及管道工程，江南、江北2個工作井，下塘、永興2個治安管理用房及警務室、5個停車場及防撞墩、限高架和抗風壓防火門等零星工程。
該項目具有線路長、專業繁雜等特點。為確保項目如期完成，市鐵投集團建設分公司開啟“5+2”駐點模式，短短半年時間完成樂清段所有附屬配套工程，僅30天便完成了下塘派出所結頂。在工程推進過程中，建設分公司時刻保持攻堅態勢，與工程沿線屬地政府保持密切溝通，多方協調破解政策處理難題；與各標段施工單位協調配合，攻克多工種多專業交叉施工問題；積極與產權單位對接，確保工程安全穿越燃氣電力線路，最終，順利保障項目驗收。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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