增加“一卡通”退卡設備、優化列車電子地圖、更新車廂內“愛心專座”標識……今年,京港地鐵重點完善服務體系,推出一系列服務改善措施,同時加大項目創新、智慧服務應用。
在服務改善方面,京港地鐵今年計劃在車站增加“一卡通”退卡設備,方便乘客出行使用,提升票務服務能力。開展車站滲漏水治理,改善出行環境。同時,因近年推行自助購票方式及車站客流發生變化,京港地鐵針對4號線大興線23座車站、共683處導流圍欄進行了拆除,以便優化乘客出行空間,增強乘客出行舒適度。
除了夏季列車載客前提前打開空調,京港地鐵還計劃在部分列車空調上增加預熱功能,實現客室提前預熱,優化乘客對于車廂溫度的感知。同時,京港地鐵已完成4號線大興線列車電子地圖小交路信息顯示的優化,調整后已實現將終點站信息顯示提前,列車在始發站停車開門時,電子地圖就會顯示不同的終點站信息,使乘客及早了解交路信息,提升服務體驗。
此外,京港地鐵還計劃優化、更新車廂內的“愛心專座”標識,并在站臺門相應位置同步張貼相關標識,方便有需要的乘客提前了解車廂內“愛心專座”的位置,進一步提升適老化無障礙交通出行環境。
服務項目創新方面,16號線豐臺站重點提升無障礙出行環境,引導乘客使用手機刷碼進站,減少乘客排隊等待時間,提升出行效率;圍繞適老化出行引導、無障礙出行引導,優化車站標識,為乘客創造更友好、更體貼的出行氛圍。同時,還將在站廳內完善衛生間引導信息,讓進站乘客到達站臺前,能夠通過標識引導識讀出衛生間所在方位。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...