7月20日,記者在北京軌道交通M22號線河北段施工現場了解到,首條北京跨省建設的地鐵線正在加緊施工,河北廊坊市三河市即將融入北京半小時軌道交通圈。
2021年6月26日,北京軌道交通M22號線河北段正式開工建設,位于三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站為首開點。北京軌道交通22號線是打造軌道上的京津冀示范路線,同時也是首條北京跨省建設的地鐵線。線路全長81.2公里,共設車站21座。
三河市境內線路全長約30公里(地下段18.3公里,地面段11.7公里),總投資162.03億元。設燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站5座車站和一個車輛段,國家批復的建設期為2021年-2025年。
M22號線建成后將極大方便沿線群眾出行,拉動區域發展,三河市也將融入北京半小時軌道交通圈。該項目河北段自北京城市副中心地區下穿潮白河后進入燕郊南部,在迎賓路折向北至潮白大街,向東下穿京秦高速至高樓,沿京秦高速北至齊心莊,沿平三鐵路向北進入平谷區。

據了解,工程竣工后,三河市到北京城市副中心將實現最快9分鐘通達,到達北京中心城區CBD區域最快29分鐘。
22號線河北段共計劃投入6臺直徑8.29米的盾構機。目前,首臺盾構機“三河號”已經完成組裝調試。第二臺“燕郊號”盾構機正在組裝,第三臺“篤行號”盾構機,目前已經下線,后續3臺盾構機也將在8月底以前陸續下線進場,盾構管片已生產完成1500余環。今年下半年,6臺盾構機將全部始發掘進。

在京津冀協同發展的大背景下,河北省廊坊市依托獨特的區位優勢,深度推進基礎設施互聯互通,加快打造“軌道上的京津冀”,京津核心區實現半小時通達。目前,廊坊境內共有9條鐵路,到2025年將形成“五縱八橫”的軌道交通路網,運營總里程達到545公里。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...