10月30日，由鐵四院設計的合肥首條市域鐵路——合肥新橋機場S1線（壽縣段）正式開工。

合肥新橋機場S1線全長47.5公里，串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐。全線設站14座，起于壽縣蜀山產業園站，止于五里墩站，設計時速120公里，采用市域B型車。項目總投資231.05億元，計劃2025年12月底開通運營。線路建成后將縮短合肥、淮南兩市時空距離，對實現兩市交通一體化發展、促進合肥都市圈同城化具有重要意義。

一條探索技術創新的新市域

S1線是合肥首條市域線、首條跨市軌道線路，也是合肥目前速度最快的線路。

線路采用全自動無人駕駛技術，擬采用新一代基于車車通信的列車自主運行系統，較傳統基于通信的列車控制（CBTC）系統從系統能力、安全性、可靠性、運營靈活性等方面得到全面提升，成本節省20%以上。壽縣段橋梁結合地質條件、沿線規劃等因素，創新性采用無支座剛構體系，上下結構渾然一體，整體性和景觀效果顯著提升。

一條加強對外銜接的新市域

S1線串聯起新合肥西站和新橋國際機場，將實現機場-高鐵-軌道交通線網的無縫銜接，促進兩大樞紐的聯動一體發展。作為《長江三角洲多層次軌道交通規劃》中的重要線路，S1線將大大提升區域市政基礎設施水平，帶動沿線經濟發展，促進合肥都市圈快速發展。

一條推動兩城產業融合的示范線

S1線串聯合肥空港經濟示范區四大產業分區中的空港核心片區和北部聯動產業發展片區，將進一步支撐示范區的產業聯動一體發展，提升示范區綜合競爭力，助力示范區發展成為合肥都市圈乃至安徽省的核心增長極，推動兩城產業融合。

淮南市內的新橋國際產業園、蜀山現代產業園和合肥市內的大科學裝置集中區，是兩城發展戰略中重要支撐。S1線的串聯將有效發揮中心城區的輻射帶動作用，加強片區之間的協調發展，加強人才、信息等創新要素的高效流動，推動空港產業新城加速融合中心城區，實現市域融合一體發展。