日前，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，溫州市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋一層平臺建設工程順利結頂，該項目系溫州首例軌道交通TOD上蓋物業開發項目，下一步，工程將進入車輛段施工階段。
溫州市域鐵路S2線汀田車輛段上蓋開發項目位于瑞安市汀田街道，串聯溫州市域鐵路S2線大典下站和汀田站，是溫州市域鐵路首個TOD上蓋開發項目，有效貫徹“立體交通系統+公共空間+復合商業+精品住宅+藝術文化”的核心理念。
上蓋開發地塊總用地面積542.78畝，其中蓋板面積約333畝，由31塊上蓋板組成，設置機動車停車位1742個。項目于2021年7月15日正式開工建設，主要建設內容包括無砟軌道區、有砟軌道區和道路、綜合辦公樓、庫房、生產用房、乘務員公寓等功能區。合同總造價28.9億元，計劃工期730天，目前已經完成26億元，占總造價的90%。
項目經理姚家好表示，上蓋順利結頂為車輛段施工創造了有利條件，也為明年8月份通車打下堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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