邁阿密戴德縣交通和公共工程部 (DTPW) 選擇阿爾斯通為邁阿密戴德縣 Metromover 系統提供 Cityflo 650 基于通信的列車控制 (CBTC) 解決方案。
根據合同,阿爾斯通還將更換或翻新配電系統、監控和數據采集(SCADA)系統、導軌開關以及構成Metromover系統的其他元件。阿爾斯通還將推出新功能,以提高可靠性和可用性、降低維護成本并實現更高效的運營,同時最大限度地提高乘客安全。

邁阿密-戴德 Metromover 系統于 1986 年投入運營,是西屋自動旅客捷運系統 (APM) 技術在城市中的首次應用,該技術現已成為阿爾斯通產品組合的一部分。多年來,該系統已得到擴展,車隊已被更換,但一些主要子系統已達到其設計壽命。
阿爾斯通美洲公司總裁 Jér?me Wallut 表示:“我們很高興支持邁阿密戴德縣對標志性的 Metromover 系統進行現代化改造,該系統已為該地區的居民和游客服務了 35 年,并幫助該縣滿足未來的交通需求。” “這份合同鞏固了阿爾斯通作為全球領先 CBTC 技術供應商之一的地位。”
Cityflo 650 解決方案旨在滿足安全性、可靠性、可維護性和可用性要求。該技術還提供高度的運營靈活性,以滿足高峰乘客需求,并將能夠與邁阿密未來的移動項目相連接。Cityflo 650 于 2003 年首次安裝在舊金山國際機場的 APM 系統上。如今,Cityflo 650 解決方案已在全球 30 多條鐵路線上采用,另有近 30 條鐵路線正在實施。
Metromover 信號升級將在賓夕法尼亞州匹茲堡進行,許多 CBTC 開發人員都會參與其中,并得到管理項目執行階段的當地團隊的支持。阿爾斯通的邁阿密戴德當地合作伙伴和分包商,包括近十幾家弱勢企業公司,將完善該團隊。
阿爾斯通表示,它將在該項目中引入并利用其交鑰匙方法,以確保系統的信號、通信和路邊元件完全集成,并優化交付時間表。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...