8月9日，武漢市交通運輸局發布公告，即日起至8月30日前，向社會各界公開征集有關《武漢市軌道車站命名規則（草案）》（以下簡稱《規則》）的相關建議與意見。

據介紹，《規則》由武漢市交通運輸局會同武漢市地鐵集團研究起草，擬以市政府規范性文件發布實施。

《規則》規定，軌道交通車站命名應符合地理方位，并簡明易記、方便使用。車站名稱由通名和專名兩部分組成，通名為“站”，體現交通功能；專名以派生法命名，應體現地理方位指示性，并盡可能反映車站所在片區的歷史人文和經濟發展特征，一般由片區地名、周邊標志性公共場所（機構）名稱、道路名稱派生。同時，《規則》還對車站命名禁止性、限制性進行了規定，即禁止違反國家、省、市地名管理法規的相關規定；禁止使用違背社會公序良俗及可能產生不良社會影響的名稱；一般禁止使用住宅樓盤、企業及商業性場所（機構）的名稱。根據《規則》，武漢軌道交通車站的命名應初擬站名、征求社會公眾意見、專家論證、擬定站名及申報、組織聽證、批準及實施等程序。軌道交通車站的命名后應保持穩定，原則上不得更改。

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，目前武漢市軌道交通運營線路共11條，運營里程達到460.58公里，車站總數291座，日均客運量360萬人次（2023年），在公共交通客運量的占比超過65%。車站站名是寶貴的城市公共資源，潛藏有政治、經濟、文化、社會聲譽等多方面的價值。政府部門、車站所在片區的各類組織機構、市民、專家等從不同的站位和角度對車站命名有一些不同的意見和建議。因此，需要制定規則，明確命名原則、方法和程序，彌合不同意見，形成社會共識。此外，武漢市還有13條軌道交通線路正在規劃建設中，還有大量的車站待命名。制定命名規則，也有利于規范提升未來車站的命名水平，可以更好地展現武漢市城市風貌。

武漢地鐵集團相關人士介紹，車站更名不僅涉及站內外標志標識和列車內語音播報的更改，還涉及與其相匹配的列車各種自動控制系統、特別是信號系統的調整。信號系統調整技術要求高，直接關系運營安全。當前，一座車站更名的直接經濟成本約在三百萬元。因此，需要制定規則，進一步明確站名使用管理的規范性、穩定性。