因緊鄰新安江生態保護區和國家公益林保護范圍，金建鐵路建德梁場建設一直面臨著選址難。為解決難題，浙江交通集團下屬浙江軌道集團圍繞梁場用地方案調整、場地選址論證和臨時用地審批等先后開展現場調研走訪20余次，通過與各有關部門及建設單位的全面溝通協調，最終于近日完成臨時用地報批工作，為后續梁場建設和工程推進奠定了堅實基礎。

頭門港義新歐“臺州號”組貨發車。浙江交通集團供圖

2023年以來，浙江軌道集團聚焦浙江省委三個“一號工程”要求，圍繞打造全國省級軌道(鐵路)建設運營管理第一平臺，開展運營轉經營、強化數字賦能、精品服務打造、克難攻堅制勝等九大專項行動，并以量化指標、成效目標為實際方向，組織各級領導干部領辦63項“建新功”任務，涵蓋亞運服務窗口建設、數字化提質增效等年度重難點工作，發布領辦清單，落實責任到人，助力加快打造“軌道上的浙江”。

由浙江交通集團購置的復興號亞運智能動車組啟動首次對外試乘。浙江交通集團供圖

截至目前，63項“建新功”任務中，已有半數獲得了階段性成果。在亞運服務保暢方面，專為杭州亞運會打造的復興號亞運智能動車組啟動首次對外試乘，亞運會期間，列車將串聯杭州與寧波、溫州、湖州、紹興、金華五座亞運協辦城市，承擔重要的交通轉運功能；在鐵路建設方面，“省域一小時交通圈”關鍵工程杭溫鐵路二期的高速鐵路隧道智能化施工技術落地運用，實現隧道施工安全性的有效提升；在數字化提升方面，“軌道醫院”在杭海城際鐵路全面部署運用，可實現對車輛600余項電氣系統故障、車體130余項常見污損及缺件故障、軌道26項常見道床、線路故障及病害的在線監控……

杭海城際“軌道醫院”內，工作人員通過數字顯示大屏實時監控列車狀態。浙江交通集團供圖

據悉，接下來，浙江軌道集團將持續深入推進“建新功”各項任務全面落地，切實將“建新功”的任務清單轉換為推進公司主責主業高質量發展的成效清單。2023年下半年，浙江軌道集團還將以推進溫州S1線智慧客服中心建設為路徑，強化亞運窗口建設，提高線路亞運保暢能力；全面推動金臺鐵路頭門上島工程建設，該線路建成后，義新歐班列有望直通臺州港核心港區頭門島，臺州也將再添陸海新通道，全面助力當地制造業精品出海；在11月底，杭溫鐵路二期項目預計將啟動全線鋪軌，為2024年靜態驗收和聯調聯試奠定基礎。此外，浙江軌道集團還將設立常態化“建新功”清單式領辦長效機制，通過“建新功”專報與立功競賽等方式，賦能公司改革發展，為“兩個先行”貢獻力量。