“我莊嚴承諾，服從安排、團結協作、吃苦在前，沖鋒在先，鑄造精品……”5月31日，在地鐵16號線二期項目施工現場，來自武漢地鐵、中鐵大橋局等單位的一線建設者鏗鏘宣誓，啟動“大干一百天，獻禮二十大”勞動和技能競賽。作為武漢首條當年開工當年計劃通車的線路，今年1月1日正式動工以來，16號線二期主要關鍵節點均較計劃提前完成。

武漢地鐵集團建設事業總部一級項目經理周歌軍介紹，16號線二期工程是市重點項目，位于漢南區，起點位于紗帽大道與薇湖南路交叉口以東，沿紗帽大道敷設，線路全長4.22公里，均采用高架敷設。全線設2座車站，分別為幸福園路站、興城大道站。截至目前，2座車站主體結構完成封頂，全線下部結構施工全部完成，工程已正式進入鋪軌階段。

施工方中鐵大橋局項目負責人介紹，16號線二期沿途跨越7個市政道路交叉口，在保證質量前提下，整條線路劃分為6個施工區域同時作業，將以前傳統的“流水線作業”改成“平行作業”，高峰期施工人員達2800人次。

作為建設者代表，周歌軍表示，16號線二期工程項目部以“開局即決戰、起跑即沖刺”的姿態，克服重重困難，在保障疫情防控常態化和安全質量的前提下，實現每周一個小節點，每月一個大節點，錨定年底通車目標。

據了解，16號線二期位于中國車谷核心地，通車后將強化通航產業園與紗帽新城、軍山、沌口、中心城區的交通銜接，進一步加快園區發展。

武漢地鐵集團相關負責人介紹，目前，武漢地鐵共有10條在建線路，在建里程約為156公里，車站總數75座。作為全市投資最大、帶動力最強的基礎設施項目，武漢地鐵必須堅決扛起穩經濟底盤的重任，堅定不移地完成投資目標和建設任務，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。