作為全市綠色低碳重點項目,位于濱海新區的龍源軌道9號線胡家園光伏項目,今天正式并網發電。
龍源軌道9號線光伏項目,位于濱海新區津濱輕軌9號線胡家園車段內,是國家能源集團所屬的龍源電力天津公司,與天津軌道交通集團,投資近1000萬元合作開發的,項目總占用面積約2萬平方米。今天,現場4000多塊光伏板,正式并網發電,平均每年綠電供給總量,可以達到220萬度,滿足津濱輕軌9號線每年近8000車次的維修用電需求,同時用電成本還能再降低20%以上。
接下來,龍源電力天津公司還計劃再新增投資近5000萬元,在地鐵5號線雙街站外停車場和北辰科技園北站,以及地鐵4號線民航大學車輛段等場站,開發光伏發電項目。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...