交通開投集團審計法務部負責人宣讀了審計通知書和審計工作紀律;重慶康華會計師事務所項目負責人介紹了審計項目總體安排情況;軌道集團董事長樂梅和原董事長王峙分別作了表態發言。

樂梅,女,漢族,1972年4月出生,重慶渝中人,碩士研究生,中共黨員,國務院政府特殊津貼專家、重慶市產業技術帶頭人、首席專家工作室領銜專家,是重慶軌道交通事業的開拓者之一。她參與或領導建成了392公里軌道交通線路,連續多年建設投資達200億元-300億元/年,助力重慶軌道交通突破“500+”公里;肩負著409公里的軌道線網安全運營,最高日客運量達到471.9萬人次,日均可為超300萬人次提供便捷的出行服務。

2023年1月,選舉為政協重慶市第六屆委員會提案委員會副主任,政協重慶市第六屆委員會委員、政協重慶市第六屆委員會常務委員。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...