近日，成都地鐵27號線一期工程6座高架站點全面進入機電及裝飾施工階段，正式按下建設“快行鍵”。
成都軌道交通27號線一期工程（機電安裝及裝修施工1工區A標段）北起新都區石佛站，南至金牛區三圣寺，線路長7.8公里，占地面積4.8萬平方米，區間包含三圣寺、石門坎、旃檀寺、興城大道、慈義站、石佛站六個高架站點。該工程由中建三局第一建設安裝有限公司承建，包含常規機電及二次結構、裝飾裝修、地盤管理的站后施工管理項目。項目建成后，將有效加強成都北部區域與中心城區交通聯系，是擴大快速軌道交通服務水平的標志性民生工程。
據了解，該項目春節后投入超200名勞務人員進場施工，三圣寺站點已率先進入站內機電安裝施工階段。目前為保障站內關鍵設備房移交節點，項目管理團隊科學優化施工方案，及時調整作業內容及時間，現場跟進管理、分解施工任務、逐級分層下達任務書，嚴格落實每道施工工序，力保順利完成該標段高架站機電安裝施工任務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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