11月30日，合肥軌道發布消息，7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通，標志著7號線一期順利實現全線洞通，項目建設向著實現通車運營邁出了重要一步。
7號線一期工程全長18.85千米，均為地下線，線路起于松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，止于天津路站。7號線一期工程建成之后，將串聯起1號線、3號線、5號線的交通換乘，為合肥市軌道交通線網補上一塊重要版圖，進一步便捷合肥市民的日常出行。
自2020年開工建設，該項目先后克服下穿既有3號線繁華大道站、金寨路高架、佳通輪胎廠區、宿松路高架、京臺高速、各類重要地下管線等風險源及多個小曲線半徑區間掘進、全斷面富水硬巖地層掘進等難題。
本次貫通的“天石”區間右線長1281米，線路出天都路站向東沿繁華大道右轉進入始信路，進入石門路站接收。區間范圍建筑物及管線密集，施工下穿多條重要市政管線，且區間平面曲線最小半徑僅370米，對盾構姿態控制、管片拼裝質量及地面沉降要求極高，施工難度大。為確保盾構機平穩掘進，施工單位優化調整掘進、拼裝、注漿參數，嚴格過程管控，多措并舉，確保區間順利貫通。
截至目前，7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通。在同步進行附屬結構、鋪軌施工。
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