12月2日,濟南軌道交通集團建設投資有限公司發布公告,按照濟南市軌道交通整體施工部署,自2023年12月7日22時起對軌道交通7號線一期工程山大路站(工程名)進行施工。
本次施工時間自2023年12月7日起至2024年11月6日,共11個月,實施綠化遷移、管線遷改及車站蓋板施工。本期施工占用花園路南側部分機動車道及慢行空間,導改完成后機動車道數保持不變,行人、非機動車沿兩側通行。夜間施工期間臨時占用花園路南側部分機動車道以及花園路與山大路路口部分車道。
施工交通組織示意圖(2023年12月7日至2024年11月6日)
屆時沿線將設置交通疏導標識,請過往車輛和行人留意現場交通標志,按照標志提示通行,并注意交通安全。請廣大機動車、非機動車駕駛人以及行人積極配合,服從現場管理人員的指揮。施工期間,若現場通行條件發生變化,需對交通組織措施再作調整的,將另行發布公告。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...