記者12日從交通運輸部獲悉，截至2023年12月，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有55個城市開通運營城市軌道交通線路306條，運營里程10165.7公里。
據交通運輸部有關負責人介紹，2023年12月，中國城市軌道交通新增運營里程250.1公里，新增運營線路6條，為武漢地鐵19號線、重慶地鐵18號線、天津地鐵11號線、鄭州地鐵12號線、貴陽地鐵3號線、南通地鐵2號線；新增運營區段11個，為北京地鐵11號線西段剩余段、北京地鐵16號線剩余段、北京地鐵17號線北段、廣州地鐵5號線東延段、廣州地鐵7號線二期、深圳地鐵8號線二期、武漢地鐵5號線調整工程、南京地鐵7號線南段、合肥地鐵2號線延長線、合肥地鐵3號線延長線、哈爾濱地鐵3號線二期西北半環(中華巴洛克街區站至北馬路站)。
交通運輸部數據顯示，2023年12月，55個城市軌道交通實際開行列車333萬列次，完成客運量26.7億人次，進站量16億人次。客運量環比增加0.8億人次，增長3.2%；較2019年月均客運量增加6.8億人次，增長34%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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