4月19日，德清縣人民政府官網發布《德清縣發展和改革局關于 縣政協十屆三次會議第28號提案答復的函》。

尊敬的姜軼斌委員：

您在中國人民政治協商會議德清縣委員會十屆三次會議上提出的《提前規劃杭德市域鐵路運營管理模式的建議》收悉。經研究，現答復如下：

杭德市域鐵路工程是長三角地區“十四五”規劃首個開工建設的軌道項目，是構建長三角多層次軌道交通體系，加快長三角一體化戰略實施的重要組成部分，是湖州市落實長三角一體化發展戰略，支撐大灣區、杭州都市圈戰略的重要交通基礎設施項目和軌道交通骨干，也是建設城西科創大走廊德清片區，滿足多層次、多樣化出行需求的重要通道。項目起點為杭州余杭仁和北站（含），終點為湖州德清高鐵站，線路全長25.6公里，其中地下段長13.1公里，高架及地面段長12.5公里，設車站9座，工程總投資140.61億元。沿線主要經過杭州市余杭區仁和街道、德清縣下渚湖街道、舞陽街道、武康街道、阜溪街道、康乾街道，串聯杭州錢江經濟開發區、下渚湖重點規劃區域、地信小鎮、湖州莫干山高新區、德清主城區、智能生態城等區域，是以服務杭州都市圈通勤交通為主，兼顧德清主城區與杭州中心城區間商務、旅游等城際交通功能的市域鐵路線路。

考慮到杭德市域鐵路工程與杭州地鐵10號線連接，實現貫通運營有利于縮短杭州、德清之間的通勤時間，方便百姓出行，有利于完善杭州都市圈軌道交通網絡、提升整體客流效益，促進杭州和湖州一體化、同城化發展等因素，2023年2月全省“十項重大工程”總專班雙月調度會暨第二十三次全省擴大有效投資重大項目協調例會明確：杭德市域鐵路與杭州地鐵10號線按照貫通運營設計，在仁和南站預留折返條件。同時，杭州地鐵10號線三期工程實施以及出資主體為德清縣，項目建成后杭德市域鐵路以及杭州地鐵10號線三期委托杭州市地鐵集團代為運營。

為貫徹落實會議要求，德清縣軌道交通集團委托北京城建院就“委托杭州地鐵集團運營”事宜正在進行深度研究，同時進一步加強與杭州地鐵集團溝通對接，盡快確定貫通運營條件下委托運營組織方案以及出資、補虧等相關事宜，有效保障項目建成后順利運營。

感謝您對我縣軌道交通事業發展的關心支持，我縣將一如既往真誠接受縣政協和社會各界的指導監督，并按照政協委員的要求和人民期盼將各項工作落到實處。

德清縣發展和改革局

2024年3月27日

杭德市域鐵路預計2026年建成。

項目建成后，將與10號線貫通運營，屆時可實現杭州主城、仁和片區和德清城區之間相互聯系，打造杭德1小時交通圈，加快德清區域與杭州北部新城一體化發展。