日前，水電一局承建的西藏如美交通工程項目1號路隧道，提前265天實現全線貫通，順利完成了年度隧道貫通的戰斗任務。
如美交通工程項目，位于西藏自治區芒康縣如美鎮境內，是西藏的東大門和西藏聯系內地的重要交通通道，是滇藏線(G214)與川藏南線(G318)的交會點。項目建成后將進一步帶動周邊交通基礎設施的提升，推動人員就業，加快鄉村振興，促進當地經濟社會發展，對下一步如美水電站建設順利推進具有重要的意義。
自2021年4月工程開工建設以來，面臨著隧道高風險區地質復雜，開挖過程中可能出現巖體剝離及掉塊現象等困難，如美項目管理團隊發揮“履約為先、品牌為重、效益為本、提質增效”的精神，以“不為外撼，不以物移”的信念，多個工作面同時展開施工，確保1號隧洞提前貫通，實現良好履約，先后收到來自業主的賀信及監理單位的表揚信，對水電一局在如美項目的工程進度、施工質量表示肯定，對水電一局的良好信譽和熱忱的服務意識給予高度贊揚。
該項目的全線順利貫通，為本項目今后在瀾滄江流域的建設發展具有里程碑意義，為后續工程建設優質履約起到了推進作用。接下來，項目部將繼續秉承“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的責任感和使命感，安全、優質、高效的完成工程建設任務，實現項目優質履約，為建設社會主義現代化的新西藏再立新功。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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