近日,國家鐵路局發布《內燃機車 直流傳動內燃機車》等3項鐵道行業標準。3項標準中新制定標準2項、修訂標準1項,自2024年8月1日起實施。
此次發布的3項標準為機車車輛、牽引供電專業的裝備技術標準。直流傳動內燃機車、接觸網檢測車、接觸網絕緣子水沖洗車是機車車輛、接觸網檢測和養護的整車設備,3項標準為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據,對保障鐵路運營安全、提高產品質量具有重要意義。
由于《內燃機車出廠線路運行試驗》(TB/T 2381-2017)規定的內燃機車出廠線路運行試驗為機車制造企業內部質量控制試驗,不再納入鐵路行業管理,因此該標準自2024年1月23日起廢止。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...