3月5日晚間公告,近日,公司與深圳市地鐵集團有限公司就深圳市城市軌道交通3號線四期綜合監控及MCC系統項目有關事項協商一致,正式簽署項目合同,金額為9170.68萬元,占公司2022年度經審計營業收入的 2.55%。暫定2025年4月28日試運營系統設備的制造、供貨、安裝、調試等工作內容。
公告顯示,深圳市城市軌道交通3號線四期工程線路全長約9.28公里,包含7站7區間,換乘站1座,停車場1座。作為深圳東部的軌道干線,地鐵3號線連接福田、羅湖核心區與龍崗副中心,融合灣區發展,發揮中心城區的輻射帶動作用,以實現龍崗東部組團與城市核心區的快速通連。
根據服務內容,達實智能將為該項目提供工控云 NOCC 二期線網云擴容、視頻云存儲、生產云線路接入系統、大數據系統(包括運行監控與應急保障系統、圖像型火災分析系統、能源管理系統及大數據應用)、綜合監控系統(含 BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC 系統、車場智能化系統等以及相關服務。
公告稱,公司是深圳地鐵建設的重要服務單位,在深圳已開通運營的16條線路中,為其中13條提供了軌道交通服務,在全國范圍內,公司服務了廣州、佛山、長沙、成都、上海、蘇州、石家莊等30多個城市的80多條線路,豐富的項目實施經驗及與業主間的深度合作,印證了公司在軌道交通領域的研發創新實力及服務實施能力,也為公司不斷洞察用戶需求,以創新驅動持續深耕提供更廣闊的發展平臺。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...