3月14日消息，據國家知識產權局公告，山東朗進科技股份有限公司取得一項名為“一種軌道車輛變頻空調全新風模式的控制方法及控制系統“，授權公告號CN115158380B，申請日期為2022年6月。
專利摘要顯示，本發明公開了一種軌道車輛變頻空調全新風模式的控制方法，包括如下步驟：軌道車輛在全新風模式下，根據室外環境溫度以及室內環境溫度與設定溫度的對比，判斷運行制冷、制熱或者通風模式；軌道車輛變頻空調在全新風模式下運行制冷或制熱時，通過室內環境溫度與設定溫度對比，判斷是否需要進入優化控制；進入優化控制時，對相關設備的運行狀態進行調整；根據室內環境溫度和設定溫度的對比來判斷下一步運行狀態為返回步驟一或返回步驟三，本發明可以保證全新風模式下空調制冷量和制熱量的輸出以及客室內舒適性。本發明還涉及一種利用軌道車輛變頻空調全新風模式控制方法的控制系統，能夠對軌道車輛客室內舒適性進行調節。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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