近日,國家軌道交通裝備行業產教融合共同體產教融合株洲實訓基地建設方案評審會在湖南鐵道職業技術學院召開。中車集團推進產教融合共同體建設工作辦公室副主任(常鐵校副校長)李志磊,常鐵校產教融合部副部長史禎,中車時代電動黨委副書記、紀委書記、工會主席李龍煊,以及來自中車株機、中車株洲所、中車株洲電機、時代新材、中車株輛等企業的十余位專家出席會議。湖南鐵道職業技術學院黨委書記方小斌,黨委副書記、校長張瑩,黨委委員、副校長劉志成、唐亞平,教務處、資產處、產教融合處及二級學院負責人參加會議。會議由張瑩主持。
會議指出,湖南鐵道職業技術學院多年來始終堅持走深化產教融合、校企合作之路。實訓基地的建設是落實《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》《關于支持建設國家軌道交通裝備行業產教融合共同體的通知》的重要體現,希望通過實訓基地的建設,全力加強產教協同,實現實訓教學資源共建共享,人才共育,著力打造產教融合命運共同體,促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈的深度融合,為軌道交通裝備行業發展提供強有力的高素質技術技能人才支撐。
會議強調,中車集團對共同體建設高度重視,明確了實訓基地的建設方向、建設層次,希望基地建成后一方面滿足現有學生的培養培訓,另一方面可以滿足技能大師工作室開展相關研發的需求,更好地促進新質生產力的發展。
會議介紹了《共同體產教融合株洲實訓基地的建設方案》。實訓基地建設以軌道交通裝備與新能源裝備零部件加工制造、整機組裝、調試、運用、維護與檢修全產業鏈為架構,按照“三中心”定位,以共建、共享、共用為基本原則,目的是建成涵蓋軌道交通裝備智能制造主體產業、配套產業、支撐產業的區域共享型,集教學、實訓、培訓、競賽、科研、科普、研學為一體的軌道交通實訓基地。與會的評審專家從基地功能、設備投入、人才培養、管理機制、專業拓展等多方面對實訓基地建設方案的優化提出了建設性意見。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...