4月1日起大秦鐵路開展為期30天的春季集中施工“備戰”夏日電煤消耗高峰。

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國西煤東運的主要通道。此次集中修施工將對大秦鐵路的設備進行深度“體檢”。

為保證施工按時高質量推進，每天9時至12時，1.3萬余人會在653公里的線路上同時開展施工作業，來自中國鐵路北京、武漢、南昌、哈爾濱局集團有限公司等10個鐵路局集團公司的大型施工機械也將投入施工中。

派出“王牌戰隊”

馳援集中修

今天小編為大家介紹的是一支“王牌戰隊”——南昌局集團公司鷹潭工務機械段機械維修一車間。這次集中修，是他們第二次馳援兄弟局集團公司。

2023年10月，該車間第一次前往大秦線參與集中修。施工期間，他們上線作業17個“天窗”點，累計作業時長3150分鐘，完成搗固、穩定作業109.24公里。

憑借著出色的工作表現，返程前，太原局集團公司茶塢工務段特意給他們送了一面錦旗，對這支善打硬仗的隊伍表達感謝。

做好后勤保障

滿足“無辣不歡”的胃

為切實做好工作人員后勤保障工作，車間采取多種方式保障職工吃得好、干勁兒足。

為滿足職工“無辣不歡”的胃，食堂工作人員還提前收集了職工喜歡的菜品，根據大家的需求購置好新鮮食材，制定每日菜譜，讓職工吃得舒心。

機械維修一車間W506班組工長 任肖飛

食堂師傅每天都會準備營養衛生、美味可口的飯菜。聽說，來的時候連辣椒都帶上了！家的味道讓我們干活更有勁頭。

機械維修一車間W506班組 朱基江

這次集中修既是對大機設備的一種考驗，也是對我們作業人員的一種考驗。我們盡職盡責做好各項作業，確保線路平安暢通。

機械維修一車間主任 周俊

車間接到大秦線集中修施工任務后，立即組織管理人員挑選合適施工班組進行專項學習，并做好日常設備保養，確保施工安全可控。