4月19日上午,市政協副主席、市科技局局長王桂林帶領十余家科技創新平臺機構負責人,到廣州地鐵開展廣州市“龍頭企業—重大科技創新平臺”精準化對接活動(廣州地鐵專場)。廣州地鐵集團黨委書記、董事長劉智成,副總經理蔡昌俊、總工程師張志良,市科技局產學研處、高新處、成果處、平臺基地處、戰略院,集團戰略發展部、總工程師室、建設公司、運營總部、國家工程研究中心、鐵科智控、廣州運達、穗騰公司等相關人員參加活動。

會上,廣州地鐵介紹了集團科技創新情況、展示技術成果,并結合行業及集團發展現狀,提出了創新技術研究需求。與會的十余家科技創新平臺機構負責人,各自介紹了在科技研用方面的特點優勢,從為廣州地鐵提供技術、產品和服務等角度提出了對接意向和建議。
王桂林表示,要因地制宜發展新質生產力,落實市委市政府關于發揮科技型骨干企業引領作用,支持企業精準對接高校、科研院所,加速推動產學研深度融合和科技成果轉化等工作要求,推動高水平科技自立自強,市科技局啟動了廣州市龍頭企業-重大科技創新平臺精準化對接機制。廣州地鐵是軌道交通龍頭企業,希望通過本次對接,進一步加強軌道交通產業、廣州地鐵與重大科技創新平臺的合作,建立起精準高效對接平臺,為企業發展提供強勁科技動力,共同探索技術創新與產業升級的新路徑。
劉智成感謝市科技局構建的”廣州市龍頭企業-重大科技創新平臺精準化對接”機制及科創平臺的分享。軌道交通行業具有乘客多、員工多、工地多、設備多的特點,廣州地鐵在海量數據、豐富場景等方面優勢顯著,將長期支持軌道交通安全、效率、服務等方向與科技創新平臺開展深度合作,共同打造共建、共享、共贏的軌道交通技術交流平臺與科技創新生態!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...