5月30日上午，濟南市政府新聞辦召開發布會，對近期印發的《濟南市推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作方案》進行解讀。據了解，國家、省提出支持交通運輸設備更新和推動交通運輸設備轉型，濟南市交通運輸局將結合上級政策要求，找準發力點和突破口，系統謀劃推進交通運輸領域大規模設備更新工作。
密切關注政策，積極對上銜接。大規模設備更新和消費品以舊換新是當前重點工作，國家和省正在密集出臺相關政策，市交通運輸部門將密切關注政策出臺更新情況，積極對上爭取，搶抓機遇、把握主動，爭取為我市交通領域更新項目謀求更多政策和資金支持。
全面摸排梳理，做好申報準備。積極做好交通運輸領域大規模設備更新項目摸排梳理，盡可能多地挖掘符合條件的申報項目，提前做好項目申報各項準備工作，大力推動交通設備更新和技術改造提升。目前，謀劃儲備了包括新能源公交車及動力電池、新能源出租車及大型除雪設備在內的擬更新設備共計9000余件。
聚力項目建設，推動綠色低碳轉型。推動綠色公路、綠色港口、綠色機場建設，借此次大規模設備更新契機，鼓勵港口等新增作業車輛、機械優先使用新能源或清潔能源，加快落實城市道路、綜合交通樞紐等基礎公共設施標準，積極推動提升交通基礎設施智能化水平。
新能源公交車?動力電池
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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