記者從濟寧公交集團獲悉,6月25日起,濟寧公交將在39路和103路兩條線路試運行“響應式停靠”,提升公交線路運行效率、縮短乘車時間,為乘客提供更優質、快捷的出行服務。
什么是“響應式停靠”?
“響應式停靠”線路運營方式與以往常規線路有所不同,根據乘客提示開關上下客門。乘客下車時,可提前按鈴或口頭提醒駕駛員到站停靠。在無上下客時,車輛可不停車低速通過站點,縮短運營時間,從而提高公交整體運行效率,改善乘客出行體驗。
“響應式停靠”什么情況下不停靠站點?
車輛在到站前,下車的乘客需提前按“下車鈴”或口頭告知駕駛員,公交車便會在該站停靠。如沒有乘客按鈴或口頭告知,并且停靠站內無候車乘客或無停靠車輛,公交車將減速越站通過。
如何辨別“響應式停靠”公交線路?
為方便市民辨認,在車前牌、車廂內等醒目位置張貼有統一式樣的“響應式停靠”標志標識,車內語音播報前方到站時,同時通過語音播報“下車請按鈴或口頭告知駕駛員”。
(一)乘車時請廣大乘客注意報站信息,避免錯過下車。如果錯過了下車站點,請盡快按響門鈴或向駕駛員示意需要下車,車輛將在下一站正常停靠。
(二)廣大乘客可下載“濟寧公交”APP實時查詢車輛到站信息,候車時請注意觀察來車,以免錯過上車。
(三)為了保障乘車安全,行動不便或老年乘客乘坐公交“響應式停靠”線路時,建議不要提前起身按鈴,可以讓旁邊乘客幫忙按鈴或者口頭告知駕駛員,駕駛員會到站停車并耐心等候。
(四)按鈴時請站穩扶好注意乘車安全。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...