記者今天在2024年“我的公交我的城”主題宣傳活動(滄州站)啟動儀式上獲悉，截至2023年底，全國公交車保有量達68.25萬輛，其中新能源公交車55.44萬輛，占比81.2%;運營線路7.98萬條，公交專用車道突破2萬公里，2023年完成客運量416.3億人次。
近年來，圍繞加快建設交通強國和以人為核心的新型城鎮化建設，交通運輸部會同相關部門加快完善法規、政策、制度和標準，依托國家公交都市建設、綠色出行創建、適老化無障礙出行服務民生實事等載體，指導各地深入實施城市公共交通優先發展戰略，公交發展取得了明顯成效。
交通運輸部運輸服務司二級巡視員耿晉軍介紹，城市公共交通正迎來新一輪政策窗口期。按照相關工作部署，交通運輸部正在研究起草進一步推進城市公共交通優先發展的政策以及公交車和動力電池更新實施細則。同時，還要根據城市規模、經濟發展水平、自然條件、出行需求等特點，合理確定公共交通發展模式：鼓勵發展通學、通勤、就醫、“公交+旅游”等多元化服務;積極應對人口老齡化趨勢，持續提升適老化無障礙出行服務水平。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
