一臺電動公交車什么時候進場充電、充多長時間最省電?充電樁使用如何達到最高效率?“峰谷平”分時用電如何安排?日前，山東省首個公交行業公共數據運營產品——“青益充”發布，將公共交通數據與第三方社會數據資源深度融合，實現公交車充電精益化管理。

“青益充”依托青島市公共數據運營平臺，由青島真情巴士集團有限公司(以下簡稱“真情巴士集團”)研發，通過整合公交車運營調度數據、實時電價等數據資源，由AI算法自動生成不同線路及車型的車輛最佳充電度數和充電時長推薦方案，為充電業務場景裝上“數據大腦”。

真情巴士集團信息技術總工程師程鵬介紹，“青益充”通過自研的充電時間預測算法，可以生成不同線路及車型的車輛最佳充電度數推薦;計算車輛在什么時間、什么地點、進行多長時間的充電作業;遵循“尖峰不充電(報警)、低谷不浪費(提醒)、平峰精準充(提示)”原則，優化充電操作過程，從充電作業環節持續挖潛增效。

“‘青益充’前期已在安子公交場站投入運行，該場站車樁比約為3.7：1。”程鵬告訴記者，“經測算，應用該產品后，每充1度電降低成本支出0.07元，在集團全面應用推廣后，預計每年可節約充電費用160余萬元。”

目前，產品已在青島市公共數據運營平臺交通專區、青島市大數據交易中心正式上架，并實現兩筆簽約交易。“下一步，我們將開發儲能容量預估算法，在基于AI人工智能的客流統計分析、公交智能排班作業等領域，不斷形成新的數據產品，面向全國交通運輸行業推廣使用。”真情巴士集團董事長相逢俊表示。