在智慧與創新的浪潮中
重慶正引領著未來交通的新篇章
今天,讓我們一起走進科改示范企業
鳳筑科技公司
揭秘他們如何依托大數據
繪制智慧交通的未來圖景
這是公交大數據智慧系統,屏幕上展示的地圖就是鳳筑科技的自建地圖系統,也是全國公交系統唯一的自建系統。在這塊屏幕上面,我們可以實時監控主城公交客流量的分布情況還有公交的運營情況,來通過數據分析進行線網優化。

鳳筑科技自主研發客流疏散系統,在客流高峰時段可進行精準輸運。其建立的公交大數據分析平臺通過挖掘歷史數據,實現公交客流OD推導,指導線網優化以及線路評價,搭建公共交通綜合模型,并結合GIS技術,率先建成行業領先的“MAP+平臺”,為公交行業變革提供可靠技術支撐。

今年,是重慶首批“響應公交”開通,市民可以通過微信小程序就可以進行下單,填寫出發地、目的地還有隨行人數,就可以網約公交車,并且“響應公交”只需要5分鐘就可以抵達。

這背后的“駕駛員和乘客之間的互通”和“駕駛員如何把乘客送到目的地”兩個環節都需要地圖來支撐,實現讓乘客很快到達目的地。這都是依托“MAP+平臺”來實現的。

鳳筑科技以交通出行為中心,聚焦新興產業創新發展,其定位是公交系統完成解決方案的供應商和交通大數據科技型公司。
未來,鳳筑科技將堅持安全、便捷、綠色、優質、高效的目標,緊扣“公交便民出行圈”的構建,打造數字驅動、智慧賦能的公交大數據示范體系,進一步高標準地建設“MAP+平臺”,探索建立公交網格化經營的分析平臺,推動公交車路云協同的互聯網示范應用,保證“公交上的生活圈”穩步向前推進,不斷滿足市民群眾對美好出行的向往。

改革攻堅 科改突破
從公交運營到服務安全
從數據搜集到智能分析
鳳筑科技用科技的力量
不斷優化公交系統、提升運營效率
為城市智慧交通體系建設貢獻力量
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...