為持續做好民生實事項目推進工作，加緊完善智慧化便捷化公交建設，連日來，大同市公共交通有限責任公司緊鑼密鼓推進年內新建、改建100座公交站亭項目建設，目前，相關站亭設施基礎建設有序開展、設備材料陸續到位，施工人員正加緊進行安裝和調試。
據了解，2024年新建、改建的100座公交站亭，包括95座常規樣式、3座港灣式站亭和2座高端智能化站亭，通過不斷探索創新進一步方便乘客。截至10月1日，包括恒安新區、御河以西和御河以東部分主要路段，站亭基礎建設均已有序展開，框架主體部分也在陸續安裝，已建設完成的站亭立即投入使用。
取代原有站牌新建公交站亭、對破損站亭進行改擴建。新建的公交站亭按照選址不同，統一分為中式和現代兩種樣式，但都簡潔、明亮、大氣，可以充分滿足乘客遮陽擋雨和休息服務的需求。施工人員合理規劃施工進度，分組進行基礎施工、管線預埋等，隨后按照工期協調站亭設備材料進場安裝調試。
2024年新建、改建的100座公交站亭是對市區范圍內公交站亭的又一次全面補充和完善，在保質保量完成施工建設任務的同時，還將進一步提升大同市公交整體服務水平，持續擦亮“大同公交”服務窗口名片，為大同高質量發展貢獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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