12月24日，記者從市公交集團獲悉，今年1月以來，全市新開通中心城區公交線路4條、優化調整13條，提前超額完成2024年市政府民生實事公共交通相關任務。
為更好滿足群眾生活和城市發展需求，持續構建與現代綜合運輸體系相匹配的城市公共交通體系，我市將“優化調整中心城區6條公交線路”納入2024年市政府民生實事重點推進。在各級政府和行業主管部門的大力支持下，市公交集團扛牢責任、迅速行動，實行“掛圖作戰、列表上墻、日清日結”，積極爭取政策、調配精干力量、科學制訂規劃、反復踏勘研討、借鑒外地經驗、廣泛征求意見，高質高效推進城市公交線網提檔升級。
截至目前，全市已新開通D23路、G05路、頤和華府社區定制專線和D05路專線4條中心城區公交線路，優化調整8路、19路、73路、D51路等13條公交線路，各項任務提前超額完成，為廣大群眾提供了優質、便捷、貼心的公共交通出行服務。
“我們將始終堅持以人民為中心的發展思想，緊盯民生需求和城市空間布局變化，持續織好‘快干支微定’五張網，創新拓展定制化出行服務，增加運力投放，滿足不同人群的出行需求，提升公交出行效率。”市公交集團相關負責人表示。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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