1月3日，日照交通能源發展集團購置的10輛體型嬌小、萌味十足的迷你公交車現身日照街頭，沿途吸引了不少市民群眾的好奇目光，被親切地稱為“寶寶巴士”。這批“寶寶巴士”作為對日照城市公共交通體系的重要補充，以其輕便靈活、周轉快、出行效率高等特點，助力實現城市公交微循環服務能力的進一步提升，打通市民群眾出行“最后一公里”。
“寶寶巴士”車身長約6米，是宇通宇萌E6S純電動車型。與十多米長的“白金剛”一樣，迷你版公交“寶寶巴士”依舊沿用藍白色調車衣外觀，結合嬌小的體型和太空科技感造型，被戲稱“有一種不符合它年齡的成熟氣質”。小小車身，走街串巷不在話下，能大幅提升車輛運行效率、降低運營成本，給乘客帶來不一樣的出行體驗。
小公交有大作用!公交車升級迭代、體型“瘦身”的背后，是城市公交為滿足市民群眾個性化出行需求的不斷探索。下一步，日照公交將繼續聚焦解決群眾出行“堵點、痛點、難點”，構建更加便捷美好的城市公共交通體系，進一步增強公交出行吸引力，提升居民幸福感和滿意度。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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