不久前，越南胡志明市地鐵濱城—仙泉線正式開通，這是該市運營的首條地鐵線路，為當地民眾的綠色出行提供了新選擇。根據胡志明市政府發布的綠色公共交通工具發展路線意見書，該市計劃協調13.8萬億越南盾(1元人民幣約合3527越南盾)資金用于建設綠色公交網絡。自2025年起，該市新開通的公交線路100%使用綠色能源車，到2030年全市公交車將全部實現電氣化。

胡志明市目前共有公交線路138條、公交車2209輛，其中電動和天然氣燃料公交車有546輛。該市自2022年3月開通市內首條電動公交線路至今，已發展出多條綠色公交線路，覆蓋主要商業街區、車站、機場等。根據胡志明市中心城區街巷狹窄等特點，該市還推出可乘坐8人的迷你電動巴士。胡志明市交通運輸廳副廳長武慶雄表示，迷你電動巴士在旅游旺季時，運送游客穿梭于各大景點，在滿足游客個性化出行需求的同時，減少汽車尾氣等對景區的污染。

綠色公交方便快捷，頗受市民歡迎。胡志明市大學生阮氏姮幾乎每天都乘坐電動公交車出行。她向本報記者表示，“電動公交車設計更加人性化，行駛平穩、低噪聲、票價合理，學生可以享受半價優惠，老年人、殘疾人等群體還可免票。”

除了胡志明市，近年來，包括首都河內在內的越南部分城市也積極試點發展綠色交通，并取得一定成效。早在2022年7月，越南政府就批準了綠色能源轉換、減少交通運輸行業碳排放、發展綠色交通的行動計劃。其中，促進交通工具電氣化和綠色化成為該行動計劃的5大重點領域之一。為吸引更多企業參與建設綠色能源汽車基礎設施網絡，越南試點開展專項信貸優惠等多項舉措。根據胡志明市相關計劃，將對綠色公共交通項目的信貸支持額度提升至總投資額的85%，對布局充電樁/站項目的信貸支持額度上限提升至總投資額的70%。在整個還貸周期內，線路運營單位還可享受3%的優惠貸款利率。

越南還重視激發公共交通系統的內生動力，通過開發綠色旅游專線、旅游包車等業務，增加企業收益。例如，河內市客運企業于2021年12月開通了首條電動公交線路，此后還陸續推出旅游專線、出租專車等業務。目前，河內電動汽車業務已累計服務國內外游客近700萬人次，營收超過1500億越南盾，納稅423億越南盾。

越南交通運輸部表示，將研究繼續擴大綠色能源汽車稅費減免范圍和種類，加快電動汽車基礎設施網絡布設，加強國際合作開展電池技術研發，逐步減少運輸系統碳與甲烷排放，實現國家的能源轉型發展規劃。

(本報河內電)《 人民日報 》( 2025年04月01日 16 版)