4月4日，集團公司黨委副書記、總經理安中發帶隊調研市域環城快鐵、軌道交通和地面公交融合運營情況。他強調，要始終堅持以人民為中心的發展思想，認真貫徹落實市委主要領導關于“惠民專線”聚焦“四個一”的工作要求，堅決扛起社會責任和民生擔當，全員參與、群策群力，從多個層面促進地鐵、公交、市域環城快鐵融合發展，切實提升公共交通服務水平。

集團黨委副書記陳佳富，公交公司黨委副書記林靜，成都鐵路局貴安站黨總支書記李蓓參加。

安中發一行首先來到貴陽北站，深入了解貴陽市域環城快鐵運營組織情況，乘坐市域環城快鐵列車來到花溪大學城站，實地了解花溪大學城站公交接駁市域環城快鐵情況，詳細檢查大學城站接駁公交的線路設置、配車數量、發車間隔、各條線路途經站點、上客率等情況。

隨后，安中發一行乘坐市域環城快鐵列車來到地鐵1號線貴陽北站，詳細詢問地鐵運營針對節假日大客流運營組織和安全生產情況，他要求軌道運營公司要提高思想認識，不折不扣落實安全防范措施，做好與高鐵、環鐵的有效接駁，強化節日期間大客流運營組織應對。在地鐵1號線老灣塘站，安中發實地察看了地鐵1號線老灣塘站、市域環城快鐵金陽站以及公交老灣塘站“三網”接駁情況，認真聽取環城快鐵運營組織調整、公交公司便民措施改進和線路優化調整等方面的情況。

在隨后召開的座談會上，集團有關部門、公司負責人分別就加快貴陽貴安地鐵、公交、市域環城快鐵“三網”融合工作進行了發言，與會人員圍繞“三網”融合問題開展了深入研討，提出意見建議。

安中發說，目前地面公交、城市地鐵、市域環城快鐵“三網”融合取得一定實效，運營發展取得一定成績，但在一些領域和層面仍然還存在“三張皮”各自為陣的情況，在一些站點和區域公共交通接駁不便等問題依然突出，在便民利民方面還有差距，要深入研究，細化措施，有效改進。

安中發要求，要進一步提高認識，強化統籌，把“融合”的理念貫穿運營發展的全過程。要進一步統籌規劃，優化地鐵、公交、市域環城快鐵“三網”融合頂層規劃，強化頂層管理，統籌協調，加大與鐵路方面的工作協同，共享相關信息，不斷改進三種交通制式之間的接駁融合問題。要進一步統籌運營，要樹立“大交運”一盤棋意識，打破不同制式公共交通融合程度不深不夠現狀，建立完善市級層面公共交通運營指揮體系，提高管理水平，改進工作方法。要進一步統籌服務，主動協調屬地政府完善接駁通道等設施，增加便民服務措施，改進硬件設施設備，提高地鐵、公交、市域環城快鐵融合接駁“喂客”服務水平。要進一步統籌宣傳，完善不通制式公共交通標識標牌指引，通過多種載體加大宣傳，改進“五進”宣傳方式，提高乘客對不同交通制式互換互乘的知曉率，形成工作合力，引導更多市民老百姓選擇乘坐公共交通出行。

軌道運營公司、鐵投公司、公交公司和集團有關部門負責人，成都鐵路局貴陽北站、花溪大學城站、金陽站有關負責同志參加。