為了給乘客帶來更好的出行體驗,2022年11月10日起,上海浦東公交978路、1034路、1122路、163路4條線路共計34輛新公交車正式上線營運,由柴油車更新為新能源車輛。其中,978路、1034路、1122路全線換新車。據運營方上南公交披露,他們明年將打造“多元化智能公交站點”。
此次更新的SOV新型純電動車輛,不僅乘坐環境更加舒適,還增添了多項新功能。其中包括360度全景環視系統、變道及盲區輔助系統、駕駛員行為檢測系統、ADAS防碰撞預警系統等,為乘客的安全出行保駕護航。

前期,為了駕駛員能盡快熟練、規范地操控新公交車,上南公交還特意邀請廠方相關技術工作人員到停車場為駕駛員們進行正確使用車輛及操作技巧的組訓。上南公交相關負責人表示:
“近年來,我們一直在貫徹‘綠色公交’發展理念,逐步更新上純電動車,目前我們公司的新能源車輛已經占車輛總數的近90%。”
明年,上南公交還準備引進超級電容車,在前灘打造電容車的快充設施,建設智能充站點,打造集車輛充電、電池儲能、自動泊車、多元化集調、智能安保巡邏為一體的“多元化智能公交站點”,提升純電動車一站式保障服務水平。
今天開始換新車的978路,起訖站為雪野路上南路至塘口,串聯起4個村居、學校及軌交6、7、8號線,是方便居民日常生活出行的重要線路。
而1034路、1122路,則往返于蘆恒路和懿行路、和炯路,是毅德大居10余個小區市民出行的重要線路。線路途經洋涇中學南校、上南實驗小學三林小區、育人中學、東方小學等學校。
此外,163路途經浦星公路,是凌兆新村居民往返江月路地鐵站的主要線路之一。163路還經過仁濟南院、五官科醫院浦江分院、上海師范大學附屬閔行第三小學、向明中學浦江小區、浦江一中等。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...