4月1日,陜西省首條氫能源公交線路正式開通!首批10輛氫能源公交車在蒲城縣2路、副2路公交線路上“上崗”,為市民和游客帶來全新的綠色出行體驗。
氫能源公交線路的開通,依托在蒲城建成的關中區域首座1000kg標準加氫示范站,這也是省市氫能“制儲輸用”全產業鏈空間布局的其中一環。此次投運的氫能源公交車搭載國內領先的燃料電池發動機系統,由吉利客車設計制造。車身藍、綠、白相間,彰顯著“綠色出行”的理念,兩側“氫燃料電池客車”凸顯了它的“特殊身份”。車輛具有零排放、長續航、低噪音、加氫快等技術優勢。
與純電公交車相比,氫能源公交車優勢明顯。加氫速度快,15分鐘左右就能充滿20公斤氫氣,續航里程更長,每100公里大約消耗4.5公斤氫氣,不用擔心半路沒電的尷尬,出行更加便捷。
本次氫能源公交線路的開通運行,是渭南市加快推進低碳交通體系建設、提升城鄉建設綠色低碳發展質量的務實舉措,也是踐行“綠色公交惠民生”發展理念的生動實踐。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...