日前，文遠知行WeRide宣布攜手深圳巴士集團，在羅湖區正式開通深圳首條L4級自動駕駛公交運營專線——B888（下稱“B888新專線”），這也是深圳首個在繁華市中心運營的自動駕駛小巴項目。
B888新專線以羅湖口岸和萬象食家為首末站，市民可通過“深巴出行”小程序預約免費乘車，上下行路線分別約5.7公里和4.6公里，耗時25-30分鐘，途徑國貿、地王大廈、大劇院、萬象城等深圳核心商圈與文化地標。
文遠小巴全車集成激光雷達、高清攝像頭等20多個傳感器，可實現360度無死角、200米以內的感知能力，能夠精準識別車道線等交通標志，精準檢測紅綠燈狀態，處理紅綠燈遮擋、頻閃、新增燈等特殊場景，嚴格遵守交規。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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