隨著2025年國慶中秋雙節假期的結束,昆明公交集團圓滿完成了今年雙節的公交服務保障工作。
市內公交服務乘客460萬人次
今年雙節期間昆明公交集團重點安排途經大觀樓、金殿、海埂大壩——云南民族村——海埂公園片區、小西門——翠湖——昆明動物園片區、西山風景區等市內公園景點,南屏步行街——東風廣場——恒隆廣場——萬象城、欣都龍城——北辰財富中心——同德昆明廣場片區、西山萬達廣場——云紡——好悅天地購物中心片區等市內主要商圈,以及市內五大汽車客運站、昆明站、昆明南站、長水國際機場等市內交通樞紐的44條公交線路車輛運力投入,增加線路發車密度,全力保障好廣大市民、游客的出行需求,雙節期間市內常規公交線路共服務乘客460萬人次。
為滇池綠道及開合浮橋推出
“3+2+1”接駁專線
昆明公交集團昆明公交集團按照“三網融合”發展思路及昆明市“旅游興市”發展戰略,在雙節期間持續為昆明市滇池綠道景區打造便捷的公共交通出行服務,方便市民游客盡情領略滇池沿岸的一景一色和人文風情,打造的滇池綠道3+2+1接駁專線。即3條草海綠道外海段公交地鐵接駁專線(斗南地鐵站——斗南濕地公園接駁線服務乘客、大學城南地鐵站——七彩云南古滇名城服務乘客、大學城南地鐵站——撈魚河濕地公園服務乘客),新開“大壩地鐵站——開合浮橋東、西部客運站地鐵站—開合浮橋東” 2條綠道開合浮橋公交地鐵接駁直達線,1條海埂大壩——海晏村觀光專線,上述6條線路雙節期間共服務市民、游客1.96萬人次。
35條觀光巴士暢行游線路服務足跡遍布全省
為滿足市民、游客的出游需求,昆明公交集團提前部署,積極謀劃,在2025年國慶中秋雙節期間上新35條觀光巴士暢行游線路,其中22條昆明周邊一日游線路、12條云南省內多日游線路、1條云南省外多日游線路,上述線路一經推出便受到市民、游客的廣泛關注,預約火熱,在8天假期期間為市民游客提供了多場景的假日出游選擇,服務足跡遍布全省,共服務游客2600余人次。
“公交+文旅”合力打造陽宗海假日出行游
國慶中秋假日期間,昆明公交集團與昆明陽宗海管委會攜手,專為陽宗海“浪趣陽宗海?明湖趣玩季”定制了“游玩+出行”雙重保障。七大“趣”板塊帶加上昆明市區核心樞紐的5條免費公交專線,覆蓋昆明市內的螺螄灣公交樞紐站、雨花公交樞紐站、潘家灣、海埂大壩等市區核心乘車點,讓市民、游客全程免費乘車,解鎖黃金周愜意之旅,在雙節假日期間專注享受前往陽宗海的游玩樂趣,累計服務市民、游客1.5萬人次。
為部分市內公園景點推出公交專線及擺渡服務
昆明公交集團為更好的打造與旅游目的地相適應的公共交通出行和接駁服務,結合節假日游客增加的情況,在“雙節”期間與西山公園、野生動物園、長蟲山、西游洞、小人國景區積極合作,適時優化公共交通服務資源,為節日期間的上述公園景點量身打造游客景區接駁專線,假日期間累計服務6176人次。
雙節期間重要交通樞紐“地鐵夜間停運
公交不停運”全力保障雙節期間
抵昆旅客的出行需求
為應對“雙節”期間可能出現的各種情況,昆明公交集團提前備足200輛公交車,組建昆明公交集團應急保障分隊,積極與昆明站、昆明南站、長水國際機場等市內主要交通樞紐信息共享,提前掌握航班、列車的到站情況,為夜間抵昆旅客無論多晚到都提供公交服務。雙節期間,在昆明南站轉運夜間到站旅客720余人次,未發生一起因高鐵夜間到站后,因地鐵已結束運營旅客滯留在昆明南站的情況。
同時,昆明公交集團還在雙節期間加開23:40和次日凌晨4:00兩個時段的23路夜班車,與多家酒店合作完成夜間長水機場旅客的接送服務,實行“分班輪崗”制度,在高鐵站、春融街地鐵站安排專人手持引導牌播報線路信息,實現接駁專線始終同步高鐵站、地鐵站的延長服務,化解“陌生環境找車難”的問題,做到了“地鐵不停運,公交不收班”的暖心服務。
下一步,昆明公交集團將繼續按照“三網融合”發展思路及昆明市“旅游興市”發展戰略,在做好日常公交服務的同時,大力豐富城市公交的服務場景,拓展公交服務社會的功能,深度融入全省全市旅游高質量發展新格局,全力滿足好廣大市民、游客的各類出行需求。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...