近日,遂寧市主城區290輛公交車已經全部更新為新能源車輛覆蓋33條公交線路,市主城區公交全面邁入“綠色零排放”時代。

車輛煥新添“綠”意 低碳出行惠民生
近日,在206路新能源公交車始發站——健坤大廈站點,駕駛員吳向陽正對車輛進行出車前的例行檢查。隨著方向盤輕轉,車輛平穩起步,幾乎聽不到傳統燃油車刺耳的轟鳴。吳向陽表示,駕駛新能源車最直觀的感受是起步加速平穩安靜,操作響應更加敏捷,車內噪音大幅降低,工作環境明顯改善。
據悉,新能源公交車車廂采用了低地板設計,方便老人、兒童及攜帶行李的乘客輕松上下車。乘客嚴冬告訴記者,車輛更新后車身更長、更寬敞,乘坐的舒適性顯著提升。
國慶假期臨近,遂寧發展公共交通有限公司已提前對全部運營車輛的電池、制動、消防等關鍵系統進行安全排查,并制定了完善的應急預案,全力保障節日期間市民的出行安全。“我們將嚴格執行出車前例檢,控制車速,保持高度專注,確保每一位乘客的出行安全、順暢。”吳向陽說。
公交漫游成“景”點 環保又舒適
新開通的K1旅游專線成為遂寧推動“公交+文旅”融合發展的新亮點。該線路選用“高顏值”旅游版公交車,車身以醒目的綠色為主,繪有遂寧城市吉祥物等宣傳圖案,車廂內廣告位直觀展示了廣德、靈泉等遂寧知名景區,公交車搖身一變成為移動的“城市宣傳名片”。
遂寧發展公共交通有限公司公交車運營事業部部長段東材介紹,K1線的設計初衷是解決外地游客從火車站到景區“最后一公里”的接駁問題,無縫串聯起火車站、中心商業區、風景區等區域,實現“出站即景區”的便捷體驗。
“這趟專線特別為游客考慮,路線直達不繞行,車輛環保又舒適,通過觀光大視野車窗看風景真是一種享受。”市民吳良麗稱贊。市民梁勤學也表示:“乘坐平穩又愜意,比燃油車更環保。不管是本地人還是外地游客,乘坐K1線路都特別方便。”
下一步,遂寧將依托新上線的智慧公交調度系統,對客流數據、車輛位置、路況信息等進行精準分析,動態優化和調整公交線路,進一步提升市民的出行效率。
“我們將持續對實時公交系統進行優化,提高系統的穩定性和數據處理能力,確保信息正常推送,更好地完成公交車的調度工作。”段東材表示,遂寧發展公共交通有限公司將全力搶抓新能源機遇,科學布局充電樁等基礎設施,形成覆蓋主城各方向的充電網絡,進一步推動遂寧綠色能源基礎設施發展。(唐嵐芯 全媒體記者 屈俊峰)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...