自第一批虛擬電子站牌投入使用以來,“一掃即查”的智慧候車方式廣受市民歡迎。如今,這份服務再度拓展——第二批近100個虛擬電子站牌陸續投入使用,覆蓋人民路、海連路、海寧東路、瀛洲南路、凌洲路、徐新路、秦東門大街等城市主干道,讓更多市民在家門口即可享受觸手可及的智慧公交服務。
使用方法簡單:無需下載APP和注冊登錄,打開微信掃描專屬二維碼,三大功能即刻呈現:
車輛位置實時查看:公交運行位置、距離幾站,線路圖清晰顯示。
到站時間精準預估:智能算法推薦候車時長,助您合理安排時間。
線路信息完整展示:途經站點、首末班時間、換乘指引一目了然。
目前,第二批虛擬電子站牌已進入陸續張貼階段,并將于近期全面啟用。下一步,連云港公交將持續完善智慧公交服務網絡,以科技賦能出行,讓綠色出行更省心、更舒心。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...