6月28日,蘇州首條樂齡公交線路9027路正式開通。

6月28日,蘇州首條樂齡公交線路9027路正式開通。現代快報記者了解到,這條線路乘客以老年人為主體,從姑蘇區環體路到樂橋,15分鐘一圈,接駁軌道交通車站,方便市民就近出行。
60歲以上老年人群的安全出行,一直是社會和市民關心的重點交通問題。結合“蘇暢工程”的推進,蘇州公安交警部門在全國率先提出打造樂齡出行友好交通環境的新理念,滿足老年人通過公交干線、軌道換乘至蘇州公園、老年大學、市立醫院等出行需求,構建具有蘇城人文關懷特色的精細化慢行交通。
不久前,蘇州市公安局交通管理局、姑蘇分局交警大隊會同市公交集團公司、專業技術團隊,經過前期勘查公交行駛線路和停靠點位,決定在姑蘇區大公園和老年大學周邊道路,聯合打造“公交+慢行”的樂齡友好出行模式。
目前,民治路老年大學門口已設置好9027路樂齡公交站牌,站牌標明這條從環體路出發的線路全程共9站,沿途經過蘇州公園、民治路、平直實小東、市立醫院本部、干將路、養育巷、樂橋站等。整條線路全長約4.4公里,首末站發車時間為每天7:30-17:30,行車間隔8-15分鐘,涵蓋學校、醫院、公園、軌道交通站點等重點場所。
在著手打造蘇州首條樂齡公交線路的同時,公安交警部門根據樂齡老人的步行特點,設置了限速20公里/小時、禁止鳴號的組合禁令標志,以及“樂齡區域,友好交通”的提示牌。在周邊人行過街通道,過街行人信號燈綠燈適當延長,保證樂齡老人的過街時間,并設置“樂齡友好,綠信延長”的提示牌。施劃底色為藍色,附有老人標志的特色愛心斑馬線,打造“可行+安全”的過街設施。
據了解,通過首次樂齡友好出行環境的探索與實踐,蘇州公安交警部門與公交集團積極推進,將在蘇州市社區醫院、街心花園、古城小區等老人集散的場所,進一步推廣“公交+慢行”的樂齡友好出行模式。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...