7日早上,香港發生涉四車交通意外,其中兩輛為九龍巴士公交車,事故導致13人受傷被送院檢查。

巴士車廂損毀,車頭擋風玻璃破裂。圖片來源:香港星島網 梁國峰攝
早上8時左右,香港一輛輕型貨車駛出大欖隧道上屯門公路往荃灣方向出口時,疑因路滑失控,尾隨的一輛單層巴士及一輛雙層巴士剎車不及,先后撞向前車。
貨車一個輪胎被撞至脫落,擊中前方一輛私家車。事件中有13人受傷,包括6男6女及1男童,全部輕傷清醒,被送院檢查。
香港運輸署表示,因交通意外,由青朗公路(大欖隧道)通往屯門公路(往九龍方向)的支路的部分行車線現已封閉。駕駛人士只可使用余下行車線行車。目前上址交通繁忙。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...