近日,馬鞍山市“吉利星際杯”首屆交通運輸系統道路客運汽車駕駛員競賽成功舉辦。本次大賽由吉利星際客車冠名,31名在理論考核環節贏得合格成績的選手,在賽場展開精彩角逐,他們以最強的實力在車輛安全檢查、直角轉彎、“S”形倒車行駛、側方位停車等4項考核內容中激烈比拼,贏戰全市交通運輸行業最強“客運汽車駕駛員”榮譽。

安全運營強助力
本次大賽,不僅提升了全市客運駕駛員職業素質技能,也助力馬鞍山市公交運輸向高質量方向發展。尤其是在雙碳戰略之下,馬鞍山緊隨國家對氫燃料業的鼎力支持,大力推進氫燃料產業鏈建設。其中,積極開展公交系統氫燃料化也是馬鞍山氫燃料產業布局的關鍵一環。
當下,馬鞍山市公交公司現有運營車輛515輛,運營線路55條,為進一步加速馬鞍山公交新能源化發展,自2020年,馬鞍山市購入吉利星際純電動城市客車88臺,氫燃料電池城市客車14臺。
“氫燃料電池公交零碳排放、綠色高效,成為了我們公交新能源化的強助力。”馬鞍山公交集團機務部部長張先海表示:“自2020年底采購了14輛氫燃料電池客車,運營至今,已累計運營130多萬公里,且無安全事故發生。”

多項優點同發力
吉利星際氫燃料電池客車憑借6項領先安全措施,極大程度確保用氫安全,有效保障乘客安全。此外,吉利星際氫燃料電池客車,還有無污染、高效率、低噪聲、長續航等優點。
首先,其采用了國際上頂尖的氫燃料電堆技術,百公里耗氫僅為6.5kg,最大續航超過500公里,加氫時間短。其次,基于吉利星際客車車路協同智聯系統,可精準實現車輛遠程運營管控,使車輛管理高效便捷,進一步提升馬鞍山公交運營效率。
服務全力保運營
吉利星際客車以”打造滿足客戶需求、引領市場方向、創造社會價值的產品” 為目標,產品質量搶贏市場的同時,服務保障也深得用戶認可。對此,張先海深表贊同:“在采購車輛的時候,吉利星際客車就為我們提供了專業的技術培訓。在日常工作中,也會定時提供檢修以及對駕駛員的培訓等服務。更重要的是,一旦出現問題立即上報,吉利星際客車廠家的維修服務人員也會第一時間到位,保證公交車的安全運營。”
正因此,零碳排放、無污染的吉利星際氫燃料電池客車,被認為是“理想的終極解決方案”,能夠助力馬鞍山推進綠色公交體系建設,著力打造全域公交示范線、文明示范線,讓城市客運的發展更有溫度,讓群眾享受交通的幸福更有質感。

攜手吉利共發展
雙碳發展大勢之下,吉利星際客車本身的環保優越性、乘駕舒適性有口皆贊,已成為公交新能源化城市的優選車型。正如張先海所言:“未來,我們還將繼續上線吉利星際客車,形成規模化,推動馬鞍山公交體系新能源化跑出新速度,新高度!”
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...