“黨的二十大報告提出堅持以人民為中心，2萬居民屋門口坐上公交車，這就是鮮活的體現!”30日，來自湘江北路南段十余小區居民代表的一封情真意切的感謝信，被送達開福區委、區政府。10月初，全新調整的283路公交車新增3.5公里線路和9個站點，基礎設施配套追趕城市開發步伐，讓湘江北路南段和福城路沿線片區2萬余居民告別十年無公交的出行困擾。

2萬余居民出行困擾“十年無公交”

城市開發建設加速度推進，而基礎設施配套卻往往滯后，由于公交線路設置的原因，湘江北路南片和福城路沿線片區的湘江豪庭、廣福園、恒大御景半島、水岸蘭庭、順天黃金海岸、福城社區安置房等十余個小區的居民，受公交出行問題困擾逾十年。

“現有的11路和106路等公交車，都是重復走過瀏陽河隧道一條路，建議進行調整。”熱心居民代表、老黨員沈更生經過實地勘察后，向開福區委書記羅玉環以及有關部門建議，把相關公交線路調整從福城路上芙蓉路，然后從芙蓉路過瀏陽河橋，再右轉進入北辰三角洲回歸原線路，這樣既解決了片區居民無公交出行難問題，又不必新增公交線路。

283路公交新增9站點“掃盲”

“我們把工作的地方當作一個大家庭，家人的不便和困難，理應盡全力想辦法解決!”羅玉環第一時間回復沈更生，并迅速召集開福區交通運輸局等職能部門專題調研。一個多月后，一場公交“掃盲”行動沿著湘江北路南片展開：283路公交重新調整線路，由原來的從鳳亭路口下隧道，改為沿湘江北路南段上福城路，再上芙蓉北路，全覆蓋了福城路原來無公交車的路段。

“以前我們出門要坐地鐵或是往市中心走，要步行好長一段路，對沒有代步工具的老人和學生來說，非常不方便。”家住湘江豪庭的居民劉娭毑國慶節專門在子女陪同下，搭乘283路公交車，第一次體驗了家門口坐公交游長沙的便捷。據開福區交通運輸局統計，此次公交線路調整，共新增湘江北路華章路口、福城路口，福城路金龍路口等9個公交站點，覆蓋了3.5公里原來無公交車的“盲區”，而途經之處都是近年來密集新增的樓盤小區，惠及居民逾2萬人。

湘江北路南片和福城路沿線片區居民今后都可以在家門口乘坐公交車直達市中心，串起烈士公園、市一中、城北各大醫院、開福寺、長雅中學、“三館一廳”、開福區政府、馬廠地鐵站、北雅中學等重要地點，結束困擾多年的日常通勤、地鐵換乘無公交可乘的困擾。開福區公交“掃盲”行動接下來將在全區推進，全力解決公交配套設施滯后城市開發的難點、痛點、盲點。

交警參與建管同步護航公交出行

沈更生告訴記者，283公交線路調整后，居民們又發現一些新問題：世紀金源購物中心路段由于車輛亂停和高峰時段入隧道的車占用輔道，造成283路公交車遭遇堵塞，無法通行;此次為283路公交車在湘江北路南段和福城路及地鐵站增設幾處站點，并劃了公交站點專線，但卻經常被社會車輛“鳩占鵲巢”，造成公交車有站不能進;此外，湘江豪庭東門車輛出入口車輛出入視線不好，導致多次出現交通事故。

居民代表和志愿者向開福區交警大隊提出上述問題后，引起交警部門的高度重視。開福區交警大隊八中隊負責人今日專門利用周末，開展實地考察調研。交警將與相關職能部門會商研究，對新公交線路實施建管同步，近期先將湘江豪庭東門出入口增設警示牌，對過往車輛行人予以警示。