云陽縣南溪至黃石快速通道建設工程

12月1日，云陽縣南溪至黃石快速通道建設工程（云陽縣G348改線工程南溪——黃石K9+120-K15+610.804段）五標段楊柳隧道順利實現雙線貫通。

楊柳隧道位于云陽縣黃石鎮楊柳村，為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道。隧道左右洞長度分別為317米和304米，凈寬5米，凈高12.75米，縱面分別采用-2.887%、-2.7%的單下坡，進出洞口采用端墻式洞門。

隧道開挖期間，施工方結合地勘資料，加強洞口邊仰坡穩定性分析，采取針對性的防護措施，確保邊仰坡穩定；貫徹“早進洞、晚出洞”設計理念，降低邊仰坡高度，并與周邊環境相協調；深化、細化隧道的監控量測，嚴格按相關規范要求編制施工方案，采取有針對性的技術措施，確保工程安全平穩推進。

11月18日，楊柳隧道順利完成右線貫通，為隧道左線貫通打下堅實基礎。經過十天奮戰，楊柳隧道順利實現雙線貫通，為后續施工打下了良好基礎。

據了解，云陽縣G348改線工程南溪至黃石楊柳段，長15.6公里，路基寬19米，設計時速80公里每小時，楊柳至黃石段，是城市主干道，長4.4公里，路基寬28米，設計速度60公里每小時。

據介紹，南溪至縣城快速通道于2017年7月開工建設，全長24.8公里，是實現“一小時云陽”的骨干支撐項目。總投資27.9億元，是云陽交通建設史上縣級投資最大、公路隧道最長、地質結構最復雜、施工難度最大的首條快速通道。預計于2023年8月前建成通車。