1月10日，湖南會同縣青朗侗族苗族鄉坡腳村村民甄愛軍，坐上縣城開往青朗的新能源公交車，便捷、經濟、安全的乘車體驗讓他笑得合不攏嘴。“過去從家里到縣城，我坐面包車要1個小時。現在山村通了公交車，30分鐘就夠了，還很安全舒適。”甄愛軍說。

為解決村民乘車難、乘車貴、乘車不安全等問題，會同縣逐步推動交通運輸領域城鄉公共服務均等化。自2020年以來，按照“集約經營、統籌規劃、鄉村全通、價格惠民”的工作要求，在成功創建湖南省“四好農村公路”示范縣基礎上，積極開展城鄉客運一體化省級示范縣創建。近日，會同縣成功創建全省第二批城鄉客運一體化示范縣。

會同縣最大程度整合客運資源，大力推進農村客運體制改革，通過市場公平化競爭，實施公司化經營。客運企業投入990余萬元，完成141臺涉改車輛收購;累計投入2400余萬元，淘汰老舊客運車輛，配備69臺新能源電動公交車。會同對客運企業新采購新能源車，給予每臺車3萬元購車補貼和每年400萬元的票價補貼。重新對全縣城鄉公交、農客車輛票價進行調整，全面統一票價。實施改造后的城鄉公交線路票價，在原票價的基礎上平均下降三成。

該縣累計投入18.4億余元，大力推進農村路網通暢、縣鄉道路升級和國省干線優化，著力提質公路、站場等交通基礎設施。全縣230個村通村水泥路寬度達4.5米以上，25戶100人口以上自然村全部通水泥路。

截至目前，該縣18個鄉鎮230個建制村已實現鄉(鎮)、建制村公交車通暢率100%，行政村通客班車率100%。構建“縣、鄉、村”三級物流與客貨郵為一體的綜合運輸網絡體系，有力加強“網貨下村”和“土貨進城”產品購銷雙向流通，初步形成“對外大暢通，對內大循環、鎮村全覆蓋”的城鄉融合發展運行網絡，為推進會同城鄉融合發展提供強勁動力。