蘇州自動駕駛車輛將新增高速“賽道”。2月20日，蘇州繞城高速S17智能網聯化改造項目經過論證，通過可行性研究報告評審，標志著該項目進入實質性實施階段，預計將于今年6月底完工并交付使用。

相城區交通運輸局介紹，S17智能網聯化改造項目起自S17黃埭互通，終到陽澄湖北互通，雙向線路里程56公里，途經北橋互通、渭塘互通、湘城樞紐、陽澄北湖服務區，沿線細分場景包括收費站、匝道、服務區等。此次改造中，將采用行業內領先的感知標準，通過搭建完善的系統架構，部署先進的通信感知設備，提供路端、網端、云端全方面解決方案。該項目完成后，S17將成為國內首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路。

S17智能網聯化改造項目由蘇州繞城高速公司與先導（蘇州）數字產業投資有限公司共同實施。該項目的實施難度不小，既有高速公路速度快的技術風險，又有“跨界”管理的復雜，隨著一輪又一輪的溝通交流，項目方案不斷完善，建設者的信心與底氣也越來越足。“為了項目的順利實施，我們做了很多功課，設計了包括事前準入、事中監管、事后處理在內的一整套的安全運營保障機制，并推動這些機制納入市區兩級規范性文件。” 先導（蘇州）數字產業投資有限公司相關負責人說。

相城區蘇州摯途科技有限公司是一家無人重卡自動駕駛企業，該公司副總裁張旭對S17智能網聯化改造項目的實施充滿期待：“S17智能網聯高速場景的構建，將解決企業迫切需要的測試需求，可以提供一個非常好的展示我們先進自動駕駛技術的載體。”

據了解，近年來，相城區以全省首個數字交通示范區為基礎，堅持高標準規劃建設，不斷完善智能網聯道路測試及示范應用環境，打造涵蓋封閉道路、高速及干線公路、城市快速路、主次干路等的智能網聯道路體系，目前已擁有高等級智能網聯道路162公里，預計今年底將超過250公里，2025年將超過300公里。緊跟S17智能網聯化改造項目之后，G524、G312的智能網聯化改造也將開始實施，預計今年9月完工。

“今年10月，第29屆智能交通世界大會將在蘇州舉辦。我們將緊抓機遇，充分展示在自動駕駛領域積極探索的成果與經驗，面向世界展現中國智能交通水平。”相城區交通運輸局局長謝振華說。記者 徐蘊海