近日，吉林省交通運輸廳、省發改委、省文旅廳、省農業農村廳、省財政廳、省商務廳、省能源局、省郵政管理局等八部門聯合制定下發了《關于加快推進汽車客運站綜合開發利用、促進汽車客運站可持續發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），著力提升汽車客運站綜合服務能力，促進客運站健康可持續發展。
《實施意見》明確了六項重點工作：一是支持汽車客運站按照《城市旅游集散中心等級劃分與評定》（GB/T31381-2015）標準，對現有客運站改建、擴建，將客運站改造升級為城市旅游集散中心，為游客提供旅游咨詢、旅游用車等服務。
二是拓展客運站物流服務功能，合理規劃客、貨融合線路，完善物流倉儲設施及分揀、安檢、裝卸、標準化載具等設備。
三是因地制宜推進汽車客運站充換電基礎設施建設，拓展車輛充換電服務。
四是鼓勵汽車客運站為公交化改造車輛和定制客運車輛提供首末站場地，為承運企業提供停車、洗車、組織客流等服務。
五是引導客運站劃出一定區域范圍，為優質農產品、旅游紀念品提供展銷場所和必要設施。
六是支持客運站通過自營或招商引資等方式成立商業綜合體。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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